29 Zoll Carbon-Mountainbike Fully
Scott Spark RC Team Issue
Über das Produkt
Das SCOTT Spark RC Team Issue ist ein leistungsorientiertes Carbon-Mountainbike Fully für ambitionierte Cross-Country-Fahrer, Marathonrennen und anspruchsvolle Wettkampfstrecken. Der moderne HMF-Carbonrahmen der fünften Generation verbindet geringes Gewicht mit hoher Effizienz und präzisem Handling. Mit 120 mm Federweg vorne und hinten, elektronisch gesteuertem RockShox Flight Attendant Fahrwerk und kabelloser SRAM GX Eagle AXS Transmission bietet das Spark RC Team Issue hochwertige Rennsporttechnik für anspruchsvolle Fahrer.
Highlights
- SCOTT Spark RC HMF-Carbonrahmen mit integrierter Kabelführung und einstellbarem Lenkwinkel
- RockShox SID Ultimate und SIDLuxe Ultimate mit elektronischem Flight Attendant
- SRAM GX Eagle AXS Transmission 12-Gang-Schaltung mit integriertem Powermeter
- Syncros Silverton CF2 Carbon-Laufradsatz und Carbon-Cockpit
- SRAM Motive Bronze 4-Kolben-Scheibenbremsen
Fahrgefühl & Sitzposition
Das Spark RC Team Issue ist konsequent auf Geschwindigkeit, Kontrolle und effizientes Pedalieren ausgelegt. Seine moderne Cross-Country-Geometrie sorgt für eine sportliche Sitzposition und ein direktes Fahrgefühl. Das elektronische Flight Attendant System passt die Dämpfung von Federgabel und Hinterbaudämpfer automatisch an die jeweilige Fahrsituation an. So verbindet das Bike eine effiziente Kraftübertragung bei Anstiegen mit Traktion und Kontrolle auf technisch anspruchsvollen Strecken. Die absenkbare Sattelstütze bietet zusätzliche Bewegungsfreiheit bei Abfahrten.
Ausstattung & Schaltung
Die kabellose SRAM GX Eagle AXS Transmission ermöglicht präzise elektronische Gangwechsel. Ihre 10–52-Zähne-Kassette bietet eine große Übersetzungsbandbreite für steile Anstiege und schnelle Passagen. Der integrierte Spindle-Powermeter erlaubt die Messung der Tretleistung und macht das Bike auch für strukturiertes Training interessant. Die leichten Syncros Silverton CF2 Carbon-Laufräder, das integrierte Carbon-Cockpit und die hydraulischen SRAM Motive Bronze Scheibenbremsen ergänzen die sportliche Ausstattung. Damit richtet sich das Spark RC Team Issue an Fahrer, die ein schnelles, hochwertiges XC-Fully mit moderner elektronischer Technik suchen.
EU-Verantwortlicher
Hersteller
Technische Daten
| Rahmen | SCOTT Spark RC HMF Carbon Gen5, verstellbarer Lenkwinkel |
| Federweg vorne | 120 mm |
| Gabel | RockShox SID Ultimate Flight Attendant, elektronisch gesteuerte Federung, FA Race Day 3P Dämpfung |
| Federweg hinten | 120 mm |
| Dämpfer | RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, elektronisch gesteuert, Solo Air, 3P Lockout/Pedal/Descend, einstellbare Zugstufe, 190 × 45 mm |
| Fahrwerkssteuerung | RockShox Flight Attendant, automatische elektronische Anpassung der Federung in Echtzeit |
| Schaltungstyp | Elektronische Kettenschaltung, kabellos, 1-fach |
| Anzahl Gänge | 12 |
| Schalthebel | SRAM AXS Pod Controller |
| Schaltwerk | SRAM GX Eagle AXS Transmission, 12-fach |
| Kette | SRAM GX Eagle Transmission |
| Kassette | SRAM GX Eagle XS-1275 Transmission, 10–52 Zähne |
| Kettenblatt | SRAM GX Eagle Transmission, 34 Zähne |
| Kurbel | SRAM GX Eagle Transmission, DUB, 55 mm Kettenlinie, integrierter Spindle-Powermeter |
| Leistungsmesser | SRAM Spindle-Powermeter, integriert |
| Kettenführung | Spark RC Gen5 Chainguide |
| Innenlager | SRAM DUB BSA 73 MTB Wide |
| Bremsentyp | Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremsen |
| Bremse | SRAM Motive Bronze |
| Bremsscheibe vorne | SRAM HS2 Center Lock, 180 mm |
| Bremsscheibe hinten | SRAM HS2 Center Lock, 160 mm |
| Laufradgröße | 29 Zoll |
| Laufradsatz | Syncros Silverton CF2 Carbon, 30 mm Felgenbreite, 24 Loch, Tubeless Ready |
| Nabe vorne | Syncros Silverton CF2, Boost 15 × 110 mm, Center Lock |
| Nabe hinten | Syncros Silverton CF2, Boost 12 × 148 mm, Center Lock, SRAM XD-Freilauf |
| Reifen vorne | Maxxis Aspen, 29 × 2,4 Zoll, 120 TPI, Faltreifen, EXO, Tubeless Ready |
| Reifen hinten | Maxxis Aspen, 29 × 2,4 Zoll, 120 TPI, Faltreifen, EXO, Tubeless Ready |
| Lenker | Syncros IC-M100-SL2 HMF Carbon, 740 mm, −10° Winkel, 7° Backsweep |
| Vorbau | Im Syncros Carbon-Cockpit integriert |
| Griffe | Syncros XC Lock-On, vorbereitet für Tubeless-Plug-Kit |
| Sattel | Syncros Celista Cut Out, Cr-Mo-Sattelstreben |
| Sattelstütze | Syncros Dropper Post SP-M100-AL2, 31,6 mm, absenkbar |
| Steuersatz | Syncros-Acros Angle Adjust ±0,5°, Fork Lock, Cable Routing Gen2, Edelstahllager, IS52 |
| Gewicht des Modells | ca. 11,3 kg, Tubeless-Konfiguration, ohne Save the Day Kit |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 130 kg, einschließlich Fahrrad, Fahrer, Ausrüstung und Gepäck |
| Tubeless Ready | Laufräder und Reifen für schlauchlosen Betrieb vorbereitet |
| Werkzeug | Syncros Tool und Tubeless Handlebar Kit |
| Elektronische Stromversorgung | SRAM AXS Powerpack |
| Weiteres Zubehör | Milkit Dichtmittel, Transportachse |
